Cennik

TABELA OPŁAT ZA BADANIA TECHNICZNE POJAZDÓW

(Dz. U Nr 223, Poz. 2261 z dnia 29 września 2004)

ze zmianami na podstawie rozporządzenia z dnia 18 września 2009r

Lp.

Wyszczególnienie

1

Okresowe badanie techniczne:

1.1

motocykl, ciągnik rolniczy

1.2

samochód osobowy, autobus przeznaczony do przewozu nie więcej niż 15 osób łącznie z kierowcą, samochód ciężarowy i specjalny do 3,5 t d.m.c., pojazd trójkołowy powyżej 0,4 t m.w. ¹⁾

98,00

1.3

samochód ciężarowy i specjalny, ciągnik samochodowy siodłowy powyżej 3,5 t do 16 t d.m.c.

1.4

samochód ciężarowy i specjalny, ciągnik samochodowy siodłowy powyżej 16 t d.m.c., ciągnik samochodowy balastowy

1.5

autobus przeznaczony do przewozu więcej niż 15 osób łącznie z kierowcą

1.6

przyczepa ciężarowa rolnicza do 1,5 t d.m.c.

1.7

przyczepa ciężarowa rolnicza powyżej 1,5 t do 6 t d.m.c.

1.8

przyczepa ciężarowa rolnicza powyżej 6 t d.m.c.

1.9

przyczepa (naczepa) ciężarowa i specjalna do 3,5 t d.m.c.

1.10

przyczepa (naczepa) ciężarowa i specjalna powyżej 3,5 t do 16 t d.m.c.

1.11

przyczepa (naczepa) ciężarowa i specjalna powyżej 16 t d.m.c.

1.13

taksówka osobowa lub bagażowa (za warunki dodatkowe)

1.15

pojazd przystosowany do zasilania gazem (za badanie specjalistyczne)

1.17

tramwaj - wagon silnikowy

1.18

tramwaj - wagon przegubowy

1.19

tramwaj - wagon doczepny czynny

1.20

tramwaj - wagon doczepny bierny

1.21

trolejbus - badanie elektryczne ²⁾

1.22

motorower

50,00

1.23

pojazd wolnobieżny wchodzący w skład kolejki turystycznej

2

Ponowne sprawdzenie mechanizmów i zespołów w pojeździe, w którym stwierdzono usterki w trakcie badań technicznych w zakresie:

2.1

skuteczności i równomierności działania hamulców

2.2

skuteczności działania hamulców tramwaju

2.3

skuteczności działania hamulca elektrodynamicznego trolejbusu

2.4

ustawienia i natężenia świateł drogowych i świateł mijania

2.5

połączeń układu kierowniczego oraz jałowego ruchu koła kierownicy, luzów w zawieszeniu

2.6

toksyczności spalin

2.7

poziomu hałasu

2.8

geometrii kół jednej osi

2.9

działania amortyzatorów jednej osi

2.10

wszystkich innych usterek łącznie

4

Dodatkowe badanie techniczne pojazdu skierowanego przez organ kontroli ruchu drogowego w razie uzasadnionego przypuszczenia, że zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego lub narusza wymagania ochrony środowiska:

4.1

określone usterki techniczne, warunki techniczne (osobno za każde określone warunki techniczne lub badany układ czy zespół pojazdu) ⁴⁾

4.2

po wypadku, kolizji drogowej (za badanie specjalistyczne)

4.3

dane techniczne niezgodne ze stanem faktycznym

5

Dodatkowe badanie techniczne pojazdu skierowanego przez starostę w razie uzasadnionego przypuszczenia, że zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego lub narusza wymagania ochrony środowiska:

5.1

co do którego zachodzi podejrzenie, że nie spełnia określonych warunków technicznych ³⁾

5.2

po wypadku, kolizji drogowej (za badanie specjalistyczne)

6

Pozostałe dodatkowe badania techniczne pojazdu:

6.2

który ma być używany jako taksówka osobowa lub bagażowa (za warunki dodatkowe)

6.3

który ma być używany jako uprzywilejowany (za warunki dodatkowe)

6.4

który ma być używany do przewozu materiałów niebezpiecznych (za badanie specjalistyczne)

6.5

autobusu, który może poruszać się po drogach z prędkością 100 km/h (za badanie specjalistyczne)

6.6

do nauki jazdy lub przeprowadzania egzaminu państwowego (za warunki dodatkowe)

6.7

w którym dokonano zmian konstrukcyjnych lub wymiany elementów powodujących zmianę danych w dowodzie rejestracyjnym

6.8

o którym mowa w art. 81 ust. 8 pkt 5 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym

6.9

skierowany przez starostę w celu ustalenia danych pojazdu niezbędnych do jego rejestracji

6.10

W którym w czasie badania technicznego stwierdzono ślady uszkodzeń lub naruszenia elementów nośnych konstrukcji pojazdu mogących stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego

6.11

Pojazd, o którym mowa w art. 81 ust. 11 pkt 7 ustawy z dnia 20 czerwca 1997r - Prawo o ruchu drogowym

6.12

Dla którego określono dodatkowe wymagania techniczne w międzynarodowych porozumieniach dotyczących międzynarodowego transportu drogowego

7

Sprawdzenie spełniania dodatkowych warunków technicznych dla niektórych pojazdów oraz pozostałe czynności przeprowadzane w stacjach kontroli pojazdów:

7.1

prawidłowości przystosowania pojazdu silnikowego do ciągnięcia przyczepy ¹⁾

7.2

czy pojazd odpowiada dodatkowym warunkom technicznym dla pojazdów przeznaczonych do wykonywania czynności na drodze ⁴⁾

7.3

czy pojazd odpowiada dodatkowym warunkom technicznym wymaganym dla pojazdów ciężarowych przystosowanych do przewozu osób

7.4

czy pojazd odpowiada dodatkowym warunkom technicznym wymaganym dla autobusu miejskiego używanego w komunikacji miejskiej lub miejskiej i podmiejskiej ⁴⁾

7.5

czy pojazd odpowiada dodatkowym warunkom technicznym wymaganym dla autobusu szkolnego ⁴⁾

7.6

wykonanie numeru nadwozia

7.7

wykonanie numeru silnika

7.8

wykonanie tabliczki i jej umieszczenie

7.9

sporządzenie opinii (na wniosek właściciela pojazdu) do wniosku o odstępstwo od warunków technicznych

7.10

pomiar prawidłowości rozmieszczenia punktów bazowych nadwozia samonośnego pojazdów samochodowych do 3,5 t d.m.c. związanych z zespołami i układami bezpieczeństwa jazdy ⁵⁾

Objaśnienia:

1. Całkowita opłata za badanie techniczne pojazdu jest sumą opłat za poszczególne, wykonane pozycje w tabeli opłat. W przypadku złożonych rodzajów badań, w ramach których przewidziane jest wykonanie zakresu okresowego badania technicznego, opłatę za badanie okresowe nalicza się jednorazowo.

2. Dla pojazdu zgłoszonego do okresowego badania technicznego zadnotacją w dowodzie rejestracyjnym "przystosowany do ciągnięcia przyczepy" lub "HAK" opłaty jak w lp. 7.1 nie pobiera się.

3. Opłaty za badania nie obejmują kosztów dojazdu i zakwaterowania badających.

4. Pozostałe badania jak dla autobusu.

5. W przypadku gdy łączna opłata za badanie według lp. 4.1 i 5.1 byłaby większa od opłaty za okresowe badanie, zgodnie z lp. 1, przyjmuje się opłatę taką jak za okresowe badanie techniczne pojazdu.

Użyte w tekście skróty oznaczają:

m.w. - masa własna pojazdu

d.m.c. - dopuszczalna masa całkowita pojazdu